朝、キーを回してもエンジンがかからない--。気温が下がり始めるこれからの季節は、車のバッテリーが本来の力を出しにくくなる時期です。JAFのロードサービス出動理由で最も多いのは「バッテリー上がり」で、2025年4月～2026年3月の1年間に997,116件、全体の43.17%を占めています(出典:JAF「よくあるロードサービス出動理由」)。

カー用品ブランド「SPEEDER」を展開する三金商事株式会社は、事前の充電がいらないスーパーキャパシタ式ジャンプスターター＆バッテリーチャージャー『Ignic Neo』(MTK-CE215CH)を、Amazon「MTK SHOPアマゾン店」にて10%OFFで販売します。期間は2026年10月12日(月)～10月26日(月)です。
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上がったら"救援"、上がる前に"予防"。これ1台で両方

『Ignic Neo』は、上がったバッテリーからエンジンをかけ直すジャンプスターターと、バッテリーの状態を保つメンテナンス充電器を1台にまとめた2-in-1モデルです。

■救援:充電切れの心配がない
ワニ口クリップをバッテリーにつなぎ、約3分待ってエンジンをかけるだけ。上がったバッテリーに残ったわずかな電力をキャパシタに集めて、始動に必要な力に変えます。「いざという時に本体が充電切れ」が起きません。

■予防:乗らない期間のバッテリーを整える
手持ちのACアダプターやモバイルバッテリーをUSB Type-Cでつなぐと、自動でチャージャーモードに切り替わります。5段階のインテリジェント充電機能(トリクル充電→定電流充電→定電圧充電→満充電検知→フロート充電)を搭載し、週末しか乗らない車や、冬のあいだ休ませるバイクのバッテリーを整えます。

電圧が下がりすぎて通常の方法では始動できないときも、先に車のバッテリーを充電してからエンジンをかけられます。Ignicシリーズでこれができるのは『Ignic Neo』だけです。
救援も予防もこなす1台を見る

電池を積まないから、車に置いておける

『Ignic Neo』はリチウムイオン電池を搭載していないため、発火や膨張のリスクを抑えています。
動作温度は－40℃～70℃。本体はA4用紙より小さい約196×116×44mm・約780gで、グローブボックスやトランクの隅にも収まります。過充電・逆接続・スパーク防止など8種類の保護機能も備えています。

応援購入サービスMakuakeでは目標比1931%を達成。発売直後から楽天市場のレビューで星4.5を超える評価をいただきました。
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セール概要

対象商品:SPEEDER スーパーキャパシタ式ジャンプスターター＆バッテリーチャージャー『Ignic Neo』(MTK-CE215CH)
内容:10%OFF
期間:2026年10月12日(月)～10月26日(月)
販売店:Amazon「MTK SHOPアマゾン店」

商品概要

商品名:Ignic Neo(イグニック ネオ)
型番:MTK-CE215CH
ブランド:SPEEDER
対応車両:12Vバッテリー車専用(ガソリン車7,000cc／ディーゼル車4,000ccまで)
本体サイズ・重量:約196×116×44mm・約780g
保証:2年間(本体のみ)



※排気量の目安は、使用環境温度26℃・バッテリー電圧10.5Vでのテスト結果です。
※24Vバッテリーには使用できません。
※メンテナンス充電に使うACアダプター・モバイルバッテリーは付属しません。
｜会社概要｜
名称：三金商事株式会社（MITSUKIN SHOJI Co., Ltd.）
設立年： 2011年4月
代表者名： 田中　新一
本社所在地：大分県大分市碩田町3-1-35
https://mitsukin.info/